拆卸引擎

經細部拆解後廢車 → 拆卸引擎 → 稽核認證 → 領取補貼 → 鐵、銅、鋁等金屬回收 → 金屬大盤商、煉鋼廠、金屬煉製廠

 拆解後之引擎，堆放整理，以待稽核認證。

回收車殼

經拆解後剩餘之主車殼 → 進入煉鋼廠或粉碎分類廠

經拆解場拆解後產生之車殼（含泡棉、椅墊、塑膠….等內裝），正確處理方式是先將之送往粉碎分類廠處理。廢車殼經粉碎廠粉碎後，能分離出鐵、非鐵金屬及雜質，故能回收純度較高（95％以上）之廢鐵，使回收車殼進入煉鋼過程中，不僅能減少能源之耗損，降低空氣污染，還可提高再製鋼鐵之品質與價值。粉碎廠亦可對非鐵金屬進行再細選，以回收鋁、銅等材質，增加總體回收物質之種類及比率。
車殼經粉碎分選後，可回收約65％以上的鐵及約2％的非鐵金屬，所剩其他殘餘物則進行妥善之焚化或掩埋處理。

廢車粉碎分類廠處理流程

廢車殼→預碎機→破碎機→風選→磁選→鋁銅等非鐵金屬→各金屬冶煉廠→粉碎→鐵金屬→煉鋼→廠廢棄物→廢棄物處理廠